Ver posteo: Accidente de operarios, empresa contratista Minera Collahuasi (*)
Extracto
1. Detención de embarques
La Minera Doña Inés de Collahuasi decretó ayer la fuerza mayor que le permite dejar de cumplir sus contratos de venta y evalúa una solución que le permita restablecer sus envíos de concentrado a raíz de la falla estructural en Puerto Patache (sistema de carga de concentrado de cobre), accidente que provocó la muerte de 3 trabajadores de la empresa contratista FL Smidth. La falla dejó a Collahuasi, controlada por Anglo American y Xstrata, sin posibilidad de evacuar su producción, por un período indefinido. La firma busca opciones que le permitan retomar sus embarques, antes de que finalice la reparación de los daños. Entre las posibilidades figura el uso de otras instalaciones portuarias, hasta las cuales el concentrado de cobre sería trasladado con camiones.
Para poder reactivar la exportación de concentrado de cobre, Collahuasi, está buscando opciones dentro de los puertos cercanos, considerando que arreglar la grúa tarda más de un mes. Sin embargo, las alternativas son reducidas porque no todos están en condiciones de embarcar ese tipo de mineral. De hecho, para el movimiento de concentrado de cobre es necesario contar con un permiso ambiental y una infraestructura adecuada. Por eso, sería difícil usar el puerto de Iquique, que está más cerca. Entre las otras opciones están los puertos de Antofagasta, Mejillones (II Región) y Punto Chungo (IV Región), del grupo Luksic. Fuentes conocedoras de los análisis, señalan que ha habido acercamientos con Mejillones.
2. Problemas impulsarían el precio del cobre
Los problemas que tiene Collahuasi, la tercera mayor mina de cobre del mundo, para embarcar su mineral, podría impulsar el precio del cobre en las próximas semanas. A raíz de esta situación el director de Cesco, Juan Carlos Guajardo, estima que el mercado sentirá la presión. "El impacto en términos del precio, será evidente. El problema de Collahuasi viene a agravar la escasez de suministro de cobre del mundo", dijo. Agregó que si el puerto está paralizado más de 30 días, "es muy probable que el cobre sobrepase los US$ 10.000 la tonelada (US$ 4,5 la libra), en las próximas dos semanas". Añade que el mercado ayer sintió el efecto del accidente. El cobre subió 1,6% a US$ 4,19.
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